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299、螺旋桨船(1 / 2)

“安三溪在草原上收服了一个小部落,呵呵,还当上了那颜,那个地方很重要,处于遵化长城外面往西的一个位置,以后要是想向漠南蒙古发展,那里有很多的价值。”杨凡说道。 林月如赶紧去拿来了地图,平铺在地板上,三个人爬在地板上,凑着脑袋,拿着放大镜,仔细研究了起来。 “老爷你看,这里其实是去归化城和鄂尔多斯高原的必经之路,但又不在大路上,而是偏南靠近长城一带。既能威胁这条大路,同时有不会因为挡在路上受到攻击。还很方便的可以获得我们的支援。”小娘皮认真的分析道。 “就是运输有些困难,从长城的关口出去都是山路不好走,运输成本太高了。”林月如有些皱眉。 其实,历代王朝强大时,都能控制草原,但最后还是以长城为界限,就是因为草原不能种植粮食,太干旱,水源不足,只能放牧。 如果驻军的话, 需要从内地运输粮食过去,太费劲。 有过统计, 如果一个人背的动的粮食, 只能支持他走十四天。这是极限距离。 如果一个士兵穿着铠甲, 带着武器,最多带三天干粮, 水还要在沿途解决。 如果用马车运输的话,首先要有比较好的道路。沿途必须要有水草才行。 而且马匹负重干活,必须要喂食大豆或者粮食, 只吃草的话,一次长途运输,马就废了。 这样极限运输距离都不超过一个月的行程。毕竟草原不比内地,内地十几里地几十里地肯定有客栈可以补充马料,还有豆料。店小二会给马洗刷干净, 好好休息。 明成祖朱棣五次北伐蒙古, 他的军队大概在十五万左右, 后勤民夫就用了五十万人。 这些人赶着马车运输粮食,支持他作战。 但这样也是不够的, 他额外组织了四十多万头毛驴, 这些毛驴可以骑乘, 可以驮运物资, 还可以杀了做驴肉火烧。这样才勉强支持了他的后勤。 杨凡皱眉,这确实是个问题, 他的实力还很有限, 可不是能和朱棣比的。怎么能有一个高效的运输方式呢。 “最高效的运输就是水运,能否用水运呢。”杨摸着下巴自言自语道。 因为从地图上看, 遵化这些河流都是从那边流下来的, 只要溯流而上就能到那里。 很快杨凡就收获了小娘皮和林月如的翻白眼。 蓟运河和大运河天津到北京段都是靠纤夫拉纤拖上来的,这五百多离水路,还是崇山峻岭的,你弄一个给我俩看看。 “傻子,靠人力划船是不能顺流而上的, 这些漕船都是很重的。”小娘皮实在是忍不了, 老爷也不叫了,双手夹住杨凡的脑袋,一边揉搓, 一边叹气道。 自己选的这个夫君,哪里都好,就是总是冒傻气, 说一些不着边际的傻话。唉!真是愁死了。 “你们不懂,不是人力不行,而是方式不对。”杨凡仔细想了想说道。 “你们知道船桨划船的原理吗”杨凡问道。 两个小美女都摇头,这时候其他人也都围了上来,跪坐在四周,她们知道老爷又要开讲了。 小玉和小红去吧咖啡用具拿来,现场磨制咖啡豆,用酒精炉煮咖啡。给老爷和每个人都倒了一杯热气腾腾的猫屎咖啡。 闻着咖啡壶煮咖啡的香味,和周围十几个女孩子的体香,杨凡心满意足的点点头开始给她们普及船舶推进技术。 这个时代,船舶推进除了风帆外,用人力的就只要有限的几种方式。撑杆、船桨、船橹、水轮。 在侧面用胳膊划动的是船桨。 在侧面或者后面完全沉入水中,在水中搅动的是船橹。 用脚踩踏,通过传动轴带动船侧面的木轮子划水推进的是水轮。 用船桨划水,整个运动周期,船桨有一半的时间以上不在水中。而船橹的整个运动周期都在水里,也就是船橹的力量都作用在水中,浪费远比船桨少。 橹的操作方式极为合理,它利用杠杆原理,只要在橹的握手端施加不大的力、摇动很小的角度,再加上橹绳的借力,就能在橹的入水端产生很大的力并增大它的摆动幅度。 船橹还可以代替舵机。要是改变橹的角度扳动,还能起到船舵的作用,使船转向。船工术语中的“扳艄”、“推艄”,即是将橹侧过来“拉”和“推”,使船右转、左转的意思。 船橹的效率至少是船桨的一倍以上。 而水轮更厉害,因为下肢踩踏的力量远远大于上肢划船和摇动船橹的力量。同时水轮划水效率远高于船桨和船橹。 而完全沉入水中的螺旋桨,效率最高,它比眀轮轻便简单, 而且完全浸没在水中,效率达到最高。 杨凡的想法是在漕船上的两舷外侧安装类似自行车的装置, 带动一个小型螺旋桨。用人力踩踏, 这样足够把漕船按照三节左右的速度溯流而上。 一条漕船有二十米长,两舷足够安装各二十台这样的装置,四十个人集体骑行的方式推进,足够实现动力自主的航行,淘汰掉拉纤的落后方式。 而且这种改造不用破坏漕船的结构,非常简单,重量也轻。原有的载重能力影响不大。如果试制成功后,今后所有的内河都可以这样解决动力问题。 还不耗费能源,百公里耗费馒头两个。 众女听得目瞪口呆,这样也可以。 杨凡的后院有几台女士脚踏车,是瑶光弄来的小轮车。 她骑着玩的,后院的女人们基本都玩过。 这个东西,她们知道原理,也会骑,不难理解杨凡的设想。 说弄就弄,杨凡立刻下令把五台脚踏车都拆了,连夜让兴禾铁厂铸造了青铜的螺旋桨。铁匠营打造相

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