嘟嘟嘟！随着汽笛拉响，一列沉重的装甲列车驶出了北塘口车站。
这列装甲列车是用现有的备用车头和车厢改装的。因为火车线路经过天津卫城的东侧和北侧城墙。在这里有一个车站。所以，用装甲列车是最好的选择。
沿着现有的铁路，装甲列车可以一直开到京城附近的长辛店车站去。
这次击退建奴后，杨凡也不打算在继续装了。
杨家的实力如论如何也没法继续隐藏了。
索性就修一条支线，东起秦皇岛港，沿途经过卢龙、迁西、遵化、新城、蓟州、平谷、怀柔、延庆、怀来、最终抵达张家口，和原有的天津西进到甘肃黑水城的铁路连接成一体。
这条支线修建好了之后，杨凡的地盘就有了一个冬季不冻港。任何时候都可以保证出海的能力。至于秦皇岛离山海关太近的问题。杨凡并不担心。
袁督师估计是要下课了。
今后，没有了袁督师这个五镇总督，他们很快就会沦为地方部队。打死他们也不敢来撸自己的虎须。
再说有了铁路，运兵会十分快速。而且运量还大。只是这条新的线路，不准备用窄轨了。直接上1435毫米的标准轨。
今后，在大明新修的铁路都会上标准轨。而这条去欧洲的铁路，因为造价问题，只能先用762窄轨了。等以后时机成熟，或者财政允许的情况下，在进行套轨的改造。
也就是在762的窄轨外侧再加一根轨道。形成三轨道铁路。
这样的话，标准轨和窄轨都可以走。现代印度的很多铁路都是这样套轨铁路。这样的好处是，可以在铁路不停运营的情况下，进行标准轨改造。
随着汽笛声，列车动次打次开始运动，曲轴带动飞轮，驱动车轮，在一下震动之后，缓缓的行驶了起来。
杨凡一家都上了中间的贵宾车厢。这间车厢，和房车差不多，也是货车底盘改装的。只不过增加了减震弹簧，提高了舒适性。
车厢类似于现代的双层列车。上车后，向下的楼梯是进入下层的，向上的楼梯上二楼的。下层是客厅、厨房、餐厅、办公室、电讯室、枪械室、侍女和女卫的房间。上层是客厅、起居室、一个小的健身房、衣帽间、卧室、卫浴室、书房和休息区，是属于杨凡和夫人们的私密空间。
早饭是在车上吃的，一家人在鸡翅木的地板上，席地而坐。
小炕桌上摆着黄油煎松茸、虾仁滑蛋、八爪鱼炒韭菜、蔬菜沙拉、现烤的红肠、一大盘海胆刺身、四种炒青菜。
主食有鲍鱼捞饭、阳春面、什锦炒饭、灌汤小笼包、小米煨辽参、生滚鱼片粥等。
饮料主要是酸梅汤、大麦茶、热牛奶等。
杨家的伙食一向丰盛，夫人们都已经完全腐化了，吃惯了家里的美食，对外面的酒楼都不感冒了。现在，杨凡大力发展海产捕捞，各种海鲜，源源不断的晕了过来。从后世来的烹饪方法和调料，不知道比这个时代强到哪里去了。
杨凡一贯吃的不多，一边吃着一边和夫人们聊天。
小娘皮和林月如自从上次平定蒙古之战后，很久没有上战场了。都有些手痒。尤其是林月如，生完孩子，身体很亏，一直在休养。好久没有练武了。这导致她的马上兵器青龙戟都有些生锈了。
小娘皮因为没有难产，所以一直活蹦乱跳的，经常有练习大枪。
这一次，听说杨凡要到前面去督战，都主动请缨，叫着要去保护老爷。在她俩看来，杨凡虽然能打，但是不会功夫，凭借的全是蛮力。战场上各种情况都有，所以需要她俩的贴身保护。
杨凡没办法只好答应了。
火车的速度很快，列车一个时辰后就到了天津城外。杨凡惊喜的发现，铁轨居然没有被破坏。正白旗和蒙古人突袭打下天津后。立刻龟缩进城里。因为天津南面不远就有漕运总督的兵马。
杨凡没有等大部队，他们起码要天黑能到天津城下。于是，列车就先到了。车上有三个营的1500军队，列车还是装甲的。根本不怕清军。
列车停在了东城墙外侧，隔着护城河和城墙身上的清军对峙。
这列装甲列车，鸣笛、喷着浓烟和蒸汽，吭哧吭哧的驶来时，城墙上的清军和收编的投降的明军，立刻骚动起来。他们从来没有见过火车，也不知道是什么玩意。看着就十分吓人。
小娘皮十分兴奋，在二楼的车窗后，用望远镜观察着城墙上的情况。这一段城墙没有火炮。所以才停在这里。
列车一停下，车顶的三十毫米口径六管加特林机炮，车厢侧面安装的加特林机枪。纷纷转向，把黑洞洞的炮口和枪口对准了城墙。
杨凡的装甲列车是自行改装的。在货车车厢的底盘上，铆接防弹钢板，因为是窄轨，而且强度不好掌握，所以没有敢安装大后坐力的直射火炮。毕竟杨凡的工厂并不能生产货车车厢。很多数据还没有掌握。
但是，为了攻坚考虑，还是有一节车厢，装备了两门煤气罐迫击炮，这种大口径的迫击炮，可以发射装药四十公斤的煤气罐。对敌人的坚固工事如城墙等，还是有非常大的摧毁能力的。
车上的步兵都是装备