第702章 方法派，经验十足
吃过早饭，机场告别后，向阳便坐专机回到了京城。
接上丁忠。
俩人马不停蹄的在机场聊了几句后，飞机一起飞，向阳就靠在沙发上睡着了。
昨天晚上虽然后面睡的很舒服，但是体力消耗的太大了。
需要时间恢复。
看他一脸疲态的倒头就睡，一路跟着向阳从法国、荷兰再到华夏的丁忠都不免心疼几分。
年轻虽好，但这么拼命哪还行。
果然，就算是向阳这般有着异于常人商业天赋跟zz头脑的年轻人，都需要努力才行。
就在和向阳分开的这段时间，他托人打听了下。
据说
怪不得，这个年轻人肯砸这么多钱在足球和体育上面呢。
这步棋没有走错。
至于向阳如何得到的消息，并且敏锐的判断出了决断，丁忠无从得知。
这事，问也不好。
每个人都有自己获知的消息的渠道，向阳和法国的高层有密切的来往，安校长的位置说不敏感也敏感。
所以.
反正是合伙人，没有必要过度的猜疑。
“夏弗，你这边在看什么？”闲来无聊，丁忠只好和向阳的助理聊聊天，打发下时间。
“我在看，ag2g的反馈。”碧·夏弗抿了下嘴角，小声的回复道。
听到是关于自行车队的事情，丁忠起了兴趣。
自行车车队，赞助商可谓是五八门。
有做门窗的，有开酒店的，有卖保险的，有做浴室配件的，有做融资和咨询产品的。
总之，看好世巡赛车队的冠名品牌方有很多。
而除了冠名权的赞助外，细分的赞助商更是多如牛毛。
车架、鞋子、眼镜、码表、轮胎、轮组、服装大大小小的都可以进行赞助。
就连车把、头盔也是如此。
车队的队员的组成，也分王牌选手、助攻型选手、冲刺型选手、爬坡型选手、王牌冲刺型选手、王牌爬坡型选手。
这还仅仅是公路赛。
如果再涉及到越野赛、山地赛那涵盖的内容就更多。
和hys可以捆绑意大利的知名自行车品牌rw不同，安踏在国际上可没有这样的品牌方作为合作伙伴。
一来二去的，丁忠便把目光放在了国内的一家自行车生产商上。
喜德盛。
一家1995年成立，坐落在sz的企业。
去年这家企业研发出来的碳纤维公路竞赛车还刚刚获得60周年成就展的优秀产品。
与这样的企业合作，刚好负责安踏走“本土化”的格调。
还方便未来的布局。
就连共享单车，他都准备和向阳商讨一下是否需要提升下骑行者的体验，交给这家公司来供货。
津门的那些自行车企，他派人考察过了。
便宜是确实便宜。
但和hys共同运营的项目，有时候不能光盯着性价比。
要做，就做最好的。
碧·夏弗点点头，她很赞同丁忠的想法，“丁总，我也看了下之前津门企业的资料，也咨询了下相关的从业人员.”
后世的共享单车，几乎前刹后刹用的都是鼓刹。
相较于碟刹和油刹而言，鼓刹因为结构特有的坚固外壳这样的优点，可以更好的面对室外放置的环境。
但同样，它的成本价格也更低廉。
这跟实心胎广为运用的道理是一样的。
“防锈、防摔、易维护”是大面积铺开后共享单车追寻的基本诉求。
而hys联合安踏推出来的“共享单车”，却并非如此。
让大学生重新喜欢上骑行，享受骑行所带来的乐趣，那就对于骑行的体验就有更高的要求了。
“没错，我觉得，丁总的想法可行。”
在俩人轻声细语的交流声中，向阳已经不知道什么时候醒了过来。
耐心听了丁忠和碧·夏弗的交流后，一开口，向阳就赞同了他们二人在交流的思路。
“没有良好的载体，光有噱头和网络虚拟的交互是不行的。作为具体经营方的我们，总不能让用户在网上骑自行。”
“向先生觉得我的想法靠谱？”丁忠讶然地转过头。
既惊讶向阳什么时候醒来的，又试探的问了一嘴。
“当然了。”
向阳点点头。
他本来就没打算照搬后世“共享单车”的模式进行经营，不然也不会同意加大在校园基础的运营上面的投入了。
“自行车从2005年之后，代步功能基本就被汽车取代了，更偏向于休闲娱乐的需求。但是，首先它是一个代步工具，其次才是运动产品。如果仅仅是重新激活其代步功能，从商业的回报上，对我们是有局限性的。”
稍微顿了一下，向阳接着说道：
“当然了，我们也可以不在乎相关产业上的布局，仅从范围、数量上着手，去追求收益。”
“范围、数量？”丁忠疑惑了下。
“我们可以开发个子品牌，专注互联网生态。”向阳微微一