第277章 跳伞
“排好队，不要急，一个一个的上，第一排上一号机，第二排上二号机”李星云站在几架运5运输机中间位置，大声说道。
方凯站在他的旁边。
拿着名册。
每上一个就打一个‘√’。
轮到江辰的时候，前面三架飞机都已经坐满了。
他第一个登上了四号机。
而陈萱萱则是最后一个。
机舱内。
一名跳伞教官弯着腰站在舱门口。
每当一个学员登机，他都会伸手拉一把。
等到陈萱萱上了飞机。
他见陈萱萱身后已经没人了，这才转过身来。
对已经坐在机舱里的十几个学员大声道，“都坐好了，禁止大声喧哗，一切行动听指挥”
叮嘱完了。
这才拉起对讲机对驾驶舱里的机组说道，“学员已经登机完毕，是否关闭舱门？”
“滋滋.可以关闭舱门。”
当听到对讲机里的声音，这名教官这才伸手拉住舱门。
使劲往里一拽。
咔嚓！
舱门被关闭。
机舱一下子就变暗了许多。
又过了几分钟。
机舱外响起了飞机螺旋桨的咆哮声。
这是有飞机已经点火启动引擎了。
然后是第二架，第三架，第四架
这四架运5运输机就像四名严格遵守纪律的士兵。
四‘人’成行。
从停机坪缓缓驶入了跑道。
几架飞机又在跑道上停留了一两分钟。
得到塔台的指令之后。
第一架运5运输机开始滑跑，缓缓而行。
速度越来越快。
大概滑行几百米之后，就像展翅高飞的雄鹰一样，昂头飞向天空。
第二架飞机紧随其后。
然后是第三架。
等到第三架运5运输机也已经起飞成功之后，第四架运5运输机才开始缓缓滑行。
机舱内。
除了引擎的声音，再没有别的声音。
随着飞机缓缓滑行，机身也变得颤抖起来。
坐在飞机上，就像是坐在一辆拖拉机的车厢里。
飞机高性能燃油持续输入供给。
机头的那台航空涡桨引擎高速运转。
轰轰轰轰轰轰
三叶螺旋桨由慢到快，加速旋转。
巨大的轰鸣声响彻四周，也充斥着整个机舱。
驾驶舱内。
一名飞院教员坐在机长位置，亲自驾驶。
另外两名大四学员坐在副驾和后排，手忙脚乱的完成着‘机长’下达的各种指令。
只见机长一只手握着操作杆，另一只手则轻推油门阀档杆，持续地给飞机进油。
当空速表上指针指向了v1.
副驾上的大四学生赶忙道，“v1.”
“抬，抬轮。”
机长闻言。
立即轻轻向后上拉操作杆。
这架运5运输机的机头顿时被拉了起来，以小角度爬升高度。
没一会儿。
这架运5运输机就已经爬升到了既定空域，然后朝着二十多公里之外跳伞基地飞去。
跳伞时有安全高度限制的。
太高或者太低都不行。
跳伞安全高度有最低和最高两个绝对极限值。
叫做最高安全高度和最低安全高度。一般情况下，最高安全高度是以人体承受大气压力的极限规定。
因为高度越高，空气就越稀薄，气压越小，温度月底，人体生理就越不能承受。
所以一般情况下，业界认为的最高安全高度在五千米左右。
不过这仅仅是指不带护具的安全高度。
如果佩戴氧气设备、防寒服，使用更专业的跳伞设备的话，是可以挑战更高高度的。
比如说极限跳伞通常都会在7500米高度起跳。
而最低安全高度则是受限于降落伞的设计。
考虑到降落伞的尺寸、打开的速度等等因素，如果跳伞高度太低，降落伞很有可能不会完全打开，从而影响跳伞者的安全、
所以一般情况下。
普通跳伞的最低安全高度在五百米以上。
如果是空降兵的话，因为军用降落伞的最低安全高度设计可能达到300米，所以空降兵的最低安全高度会降低到300米以上。
众所周知。
现代战斗机都是有弹射装置的。
所谓‘弹射座椅’，就是给战斗机座椅装上了一个‘降落伞’。
飞行员如果出现飞行事故，或者被击中的时候。
也可以使用弹射座椅，弹射出舱逃生。
不过战斗机的弹射座椅的最低安全高度是在100米以上。
低于100米，飞行员也会承受很大的风险。
当然了。
最低安全高度和最高安全高度都仅限于普通跳伞。
因为普通跳伞和极限跳伞完全是两种不同的概念。
就比如说低空极限跳伞，目前世界纪录是50米。也就是低空跳伞