“这是我们根据初步设计方案，用3d打印机打印出来的缩小模型。”
“它将会直接搭载在我们的五号火箭上，取代火箭系统二级火箭以及飞船！”
“当火箭抵达一定高度后，一级火箭和它进行分离，并进行回收程序，而白龙航天飞机则是启动发动机，使用内部搭载的燃料继续加速爬升，到达预定高度后和空间站进行自动对接，向空间站运输货物或人员！”
“当然，白龙航天飞机，也可以用于发射释放卫星！”
“完成运输任务后，这个白龙航天飞机将会起航返程，利用剩余燃料改变航向并返回地球，最后在我们的专用机场里降落。”
“白龙航天飞机虽然体型比较大，但是降落的时候，因为内部的绝大部分燃料都已经消耗，所以空重是非常轻的，完全可以做到和普通飞机一样降落！”
“按照我们的规划，我们的五号火箭以及未来的六号火箭，都能搭载这个白龙航天飞机。”
“可以根据不同的任务载荷，调整一级火箭的爬升高度，一级火箭回收模式下运载量就小一些，如果未来六号重型火线，其核心一级火箭不回收，那么我们的白龙航天飞机的运载力就会相当大，最大可以达到六十吨的规模！”
“它最终能飞多高，带多少货物，并不取决于它本身所携带的燃料有多少，而是取决于一级火箭是否回收！”
“至少，我们的白龙航天飞机的内部空间是足够大，足以容纳六十吨的货物，当然，空间站这种体型庞大的货物就不能使用了，只能用来运输普通的中小型卫星以及补给物资，人员！”
徐申学看着这个3d模型，再看看屏幕里的演示视频，觉得这东西有点意思。
和原时空里的星舰不一样，星舰因为自重太大，是无法和普通航天飞机那样降落的，要么依靠水面溅落，要么依靠回收塔垂直回收。
这个白龙航天飞机的体型更小，运载力也更小一些，自重也更轻，现有的材料足以让这种级别的机体使用常规航天飞机的降落方式。
走的其实是传统航天飞机的路子，但是又和传统的航天飞机不一样。
因为传统的航天飞机，低成本的思路是可行的，唯一的问题就是当年的技术无法做到，最终导致超级昂贵，黯然消失！
然而现在，电子控制以及材料等各种技术更成熟了，完全能够造出来更低成本的可重复使用的航天飞机。
这将会带来巨大的成本优势：把以往无法回收的二级火箭也给回收了，并大幅度降低飞船的复用成本。
徐申学仔细看了一圈后道：“这个思路挺好的，你们继续努力加油搞，我期待早日看到这个白龙航天飞机的出现！”
邓飞跃道：“我们正在展开项目，预计三年后有望进行首飞！”
徐申学道：“好，那三年后我再来看！”
随着徐申学在南门航天里待了三天时间后，黑龙号飞船也开始进入了返回程序。
和传统飞船需要人员控制不一样，黑龙号飞船的智能化程度相当高，返航程序完全是系统自动控制，而且精度极高。
在智能化领域里，尤其是智能控制领域里，智云集团敢说天下第二，就没人敢说天下第一了，而南门航天的一系列智能化控制技术，都是智云集团所提供的技术支持。
所以黑龙号飞船在系统的控制下，开始极为精确的进行各种调整，然后返回地球。
当天傍晚时分，黑龙号飞船成功的在内蒙降落场降落，降落精度非常高，随后利用智云集团所提供的一系列先进电子设备，搜救团队在第一时间就发现了黑龙号飞船，并在飞船降落的第一时间里大量直升机就跟着飞过去，最终赶到把宇航员接走带回家。
当天晚上，黑龙号飞船成功返航，三名宇航员安全返回的消息，再一次传遍了全球！
也再一次震惊了全球！
要是大国航天机构能做到这些，大家也就看看。
但是一家私营商业航天公司能做到，就让无数人惊掉了下巴！
你徐申学，开挂了吧？
这不合理啊！