众人对王儒涵提出的，派先遣队提前入藏省进行初步考察和准备的建议，都表示十分的赞同。
于是计划很快就开始了。
4月8日，也就是通报会后的第四天。一队由三名藏省方面的研究专家，24名士兵，4名半尸人侦察员，1名火系异能者，共32人组成的先遣队，提前搭乘飞机，飞往了钢铁之堡在疆省的聚居地。
他们将在这里中转再飞往藏省。
因为从这里走，飞机所过的地方，要么是蒙省地广人稀的草原，要么是疆省、青省和藏省广袤的无人区。
可以绕过华夏人口最稠密的南部和中部地带。安全性要高出不少。
而他们的目的地，则是位于藏省拉市南面的拉市机场附近。
不过他们的飞机不会直接在拉市机场降落。
因为这里已经荒废了三年半了，机场的跑道上积了很多的尘土，甚至长出了不少杂草。在跑道重新被清理出来之前，这里不适宜降落。否则会有一定的危险性。
而且拉市机场附近的丧尸，也还没有被清理干净。
这里虽然距离拉市有60多公里的距离，算是比较远的了。这是由于藏省特殊的地理环境导致的，在拉市附近实在找不到比较合适建机场的地方。
但机场附近的村镇，依旧也有不少的丧尸。
没有大量的战斗机护航，飞机也很难在这里降落。
所以这次提前来到藏省的联军先遣队人员，在这里除了要开展前期的考察工作，了解藏省末世后的情况，探听更多关于香巴拉的消息之外，也还要做的就是想办法清理拉市的机场，为后续大部队进藏省做准备。
而他们这次的降落方式，则只能是空降。
也包括先遣队在藏省活动需要的启动物资，全部都需要进行空投。
这次先遣队进藏省，除了武器方面用的是旧的老式枪械以外，其他倒是带了不少先进的设备和大量的物资。
大量的粮食（够几百人吃两年的）、被服、弹药（够一个营打六、七场大战的）、油料、新式能量电池（手机大小的一块电池，电量达到8万毫安，可以给军用的平板电脑充满5次电，每次可供军用平板电脑连续使用16小时，如果加上待机时间，充满一次电的军用平板电脑，可以持续使用至少一周的时间）、新式小型太阳能发电机（收缩状态只有一台微波炉大小，可展开一面面积达16平方米的太阳能电池板，发电量足够先遣队正常使用了）、联络电台、视频通讯设备（军用平板电脑和军用笔记本电脑）、定位仪、窃听设备、一整套的车辆维修工具、甚至还包括32套最新生产出来的美利坚人的动力作战服（空降的时候可以直接穿着，便于隐身）。
加上其他七七八八的东西，数量还挺多的。足足占了这架飞机四分之三的空间。
毕竟是先遣队，陈垣他们也不知道先遣队这次进藏省能不能在当地收集到足够开展活动的物资。
为了以防万一，而且飞机上反正也有足够的空间，几家聚居地更不差这么一点东西，不如多让他们带一点过去。
多的，粮食吃不完、子弹用不完，还能让他们在当地用来收买人心，招募人员，扩大先遣队的规模，为后续大部队提前建立据点。
所以这一带，就带的有点多了，和先遣队的人数完全不成正比。
不过好在先遣队的人，强化水平都挺高的，再加上有新式的动力作战服，他们每个人都可以轻松扛起数吨重的东西。
而且选择降落的位置也距离拉市机场不远。所以可以不用当心运力的问题。
再说了，他们手上有车辆维修的工具，搬不动还可以找一些汽车维修一下来运输嘛！
至于唯独不带新式枪械的原因，则是怕先遣队的人出现意外，新式枪械落到敌对势力的手里，被他们拿去进行仿制。
而美利坚人的新式动力作战服则不用担心，以藏省过去的技术，即便这里的人拿走了动力作战服，恐怕也仿制不了。
另外，其实在藏省，目前总共有三座机场。
一座在省会城市拉市附近，位于藏省中部地区；一座在昌都，位于藏省东北部靠近川省；还有一座在林芝，位于拉市的东面，靠近南迦巴瓦。
陈垣他们之所以把先遣队派往拉市，也是有原因和经过仔细规划的。
首先，昌都就没什么必要去了，这里似乎和地图中提到的“最初之地”没什么关联。
而且这里人口十分的密集，更不适合陈垣他们的飞机在这里降落。
另外，林芝机场，虽然位置也比较偏僻，人口稀少。而且靠近南迦巴瓦，陈垣他们猜测的“最初之地”，其中有一个就是在这里，当年福马也是从这里开始向西，进行探险的。
但林芝地区，却是藏省气候最温润的地区之一，这里的丧尸早就已经回复活力了。
而且林芝机场附近，除了城镇，就是大片是原始森林，不适合伞降。
而拉市，虽然过去是藏省的政治、经济和文化中心，人口也不少。
但拉市机场毕竟距离拉市有一段距离，还隔着大片的高山，丧尸难以翻越。而机场周边就只是一些小