“抱歉,突然叫住你们。”
不擅长交际、更不擅长应对这种主动搭话的场面的坂本，有些烦躁地挠了挠头，才皱着眉说了下去：“要是我没弄错的话,社长找你们过去的原因只有一个,那就是在见过刚才那样高超的车技后,无论如何都不想错过你们吧。”
藤原拓海诧异地看着他：“但是,我们已经拒绝过了。”
“像你这样的水准……”坂本歪了歪嘴：“他们肯定会再试一次的。”
“那谢谢你的提醒。”藤原拓海点了点头，礼貌地询问：“请问你是有事找我们吗？”
“没什么要紧的事,只是想问你几个问题。”坂本深吸了口气,艰难地说：“刚才跟在你身后时,我就发现了。虽说我从开始到结束，都很丢脸地没能追上你,但我有注意到你选择的路线,一直是倾向于进攻而不是防守的。”
他比划了下，滔滔不绝地继续说了下去：“这点其实我也能理解。你是山路车手出身，会比普通跑拉力的车手更具有追赶和反击的经验……”
藤原拓海越是听下去，眼神就越发迷茫。
……坂本明明说是要来问问题的,但为什么却一直在自问自答？
虽然越来越搞不懂坂本的来意,但藤原拓海还是耐心地听着。
好在坂本的坏习惯只在于抓不住重点,却不是个真正啰嗦的人。
在发完一通像牢骚的话后,他终于把话题转回了起/点：“我想问的是，明明你一直把我甩得远远的，没有竞速的压力；看你这几次的表态，也没有申请加入正式队伍、才要在领导层面前好好表现的野心；技术对于各种车子都有很广阔的泛用性,但不管是对EVOIV还是上次的EK-9，都没有特别强烈的感性层面的喜好。”
“既然是这样，那你为什么还会有那么单纯又强烈、又源源不绝的动力呢？”
坂本困惑地说着：“我好几次都亲眼看到,你宁愿冒着碾上充满不定因素的危险湿滑路肩的风险，也要努力将速度再缩短一点。我真的搞不懂，这对你来说，既不是正式的计时，也不是关系你积分的排位赛……在匮乏外界刺激的情况下，还追求速度到那种不要命的地步，根本就是顶尖级的职业车手才能拥有的职业精神吧。你的动力，到底是从哪里来的？”
藤原拓海听到这里，终于在面上流露出一丝意外的神情。
他不禁看了眼微微笑着、不知从什么时候起，就一直温柔地注视着自己的凉介先生。
视线对上的瞬间，他鬼使神差地别开了视线，迫使自己镇定下来。
“你要说我的动力的话，”藤原拓海认真地想了想，正色回答着：“其实有很多来源吧。对我而言，路肩虽然湿滑，但在前三轮里我已经摸清楚他大致的摩擦系数了。所以在后面几圈里，我才会专程利用它来激发高速弯位的过度转向反应，来帮助我更快过弯，但绝对是属于可控的范畴内的。”
想到接下来要说的话，他微妙地顿了顿，有些不好意思。
但在短暂的迟疑后，他还是微红着脸，坚定地说了下去：“然后是……我有一位特别，特别，特别优秀的领航员。我对凉介先生做出的判断的信任，可能会比我对自己做出的判断的信任，还要大一些吧。有他一路领航，我能心无旁骛地开车，减少了思考需要耗费的精力，就能更好地集中精神。”
“而且，有凉介先生在的时候，我就绝对无法容忍自己做出水准不够的跑法。”
藤原拓海老老实实地说着：“……以凉介先生那么敏锐的洞察力，只要犯了错，不管大小都一定会当场发现的吧。光是想象那样的画面，我就已经羞愧到不行了。”
“所以，”藤原拓海果断地下了最终结论：“只要凉介先生坐在我身边，我就会有源源不断的动力。”
或许他紧张万分地请求凉介先生做自己领航员时，还抱着一点不可告人的想法。
那就是领航员为了确保车手能保持良好的竞技状态，通常会在驾驶过程中，对车手当场进行表扬的。
譬如刚刚跑的那七圈里，他就听凉介先生用低沉好听的声音，以“跑得很好”“非常顺畅”“做得不错”之类的短句，笑着表扬过他。
凉介先生的认同和表扬，或许一直都是他渴望的珍贵事物。
与这点同等重要的，则是他无论如何都不想让凉介先生哪天对自己露出失望的表情吧。
“呃，啊。这样吗。”
坂本干巴巴地应着。
他眼皮一阵抽跳，看着一脸单纯认真地说出这种……比表白还像表白……简直肉麻到让他头皮发麻的话、却根本不认为有什么地方不对的藤原拓海，一时陷入了失语的状态。
老实说，这家伙之所以能跑那么快的原因，他算是知道了。
这根本就是个脑子缺了根筋、单纯到了极点的天然呆吧！
坂本心想，真该让他那朋友秋山涉来看看眼前这家伙。
见过明明拥有神赐一样的高明车技，却极度重视自己的领航员、几乎到了深度依赖地步。
这就是所谓的天才车手吗？
天才的想法，果然怪到让他这样的凡人说不出话来。