最开始栗绍中想要先生产就是目前国际市场上比较常见的铝锌合金。开炉后生产出来的铝锌合金经过测试比国际上最好的锌铝合金成色还要好。这无疑提升了他们产品在国际市场上的竞争力。
而接下来栗绍中又改进工艺生产出了一种新型的铝合金，他把这种铝合金命名为6061铝合金。
这是专门为永源自行车厂生产自行车准备的。这批铝合金被加工成各种规格的管材和板材，直接送到了永源自行车厂。
栗绍中和叶姝凝两个人之前就在研究所里查了大量关于自行车的资料。也了解了未来自行车市场的发展趋势。他们准备生产的第一款产品是山地车。
叶姝凝前世在国外留学的时候偶尔会去观看一些自行车的比赛，她的同学中就有参加比赛的。所以她对山地车倒是了解一些。
山地车是专门为越野（丘陵，小径，原野及砂土碎石道等）行走而设计的自行车，由M国人发明的。一群热衷于骑沙滩自行车在山坡上玩乐的年轻人，突发奇想：“要是能骑着自行车从山上飞驰而下，一定非常有趣了。”
于是便开始越野自行车的设计，后被正式命名为山地车。从此，“速降竞技”作为体育比赛中的一个新项目崭露头脚，运动员骑山地车沿规定的下坡线路高速滑降，速度快者为胜，吸引了众多的爱好者。而山地车也一扫传统的自行车概念，将一股新风吹遍全球。
栗绍中结合目前国际上自行车市场的情况设计出了一款变速山地车。他设计的山地车造型非常华丽，性能也比目前市场上的产品要好的多。
叶姝凝看了老公的设计图笑道：“老公，让你设计自行车真是大材小用了。不过这自行车可是一个很好的圈钱项目啊。
目前世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，在一些发达国家，自行车正在成为一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。
而随着世界各国人民收入水平的提高，全球自行车需求量会进一步扩大，随着自行车进一步的结构升级，将给这个行业的参与者带来更大的利润空间，自行车行业的发展前景也将更加广阔。
目前西方国家也有不少自行车生产商在研究新产品，而山地车已经慢慢走进了大众的视野，市场潜力非常大。
以后咱们可以陆续出新品，像是各种铝合金、钛合金、碳纤维材料的自行车咱们都可以生产。而且现在的自行车设计还远没有未来的那么多种用途和风格，咱们绝对会一直走在所有人的前面。
咱们现在生产山地车正合适。而且咱们的产品不管是从造型还是性能上都远远优于国际上的同等产品。再加上秦家之前的一些销售渠道，咱们的产品会抢占更大的市场。”
栗绍中说道：“这也是我要和阿晔合作的原因。秦家在南港做这一行已经很多年了，在好多国家都有自己的销售渠道，这次咱们的产品在国际市场上的竞争力很强，不愁打不开市场。
媳妇，你说咱们能不能借着生产自行车的名头在Y国建一家自行车厂？可以让阿晔或者大表哥找一个Y国的合伙人合作。咱们可以利用Y国的合伙人，以他的名义购买一些精密机床、设备和仪器等。”
叶姝凝想想说道：“这个办法倒是也可行。咱们也可以在境外其它地区多注册一些公司，明面的法人可以是Y国人、F国人，咱们是实际控股人就好。
到时候可以分散采购一些设备，然后咱们再把设备假装由南港运来内地。这样也就可以迷惑一些人的视线了。”
栗绍中说道：“这件事我这就让阿晔和大表哥他们去办，秦家和严家还有凌家在Y国都有分公司，找一个合适的合伙人应该不难，或者就干脆找一个明面上担任法人的Y国人就行。下一步咱们先把产品生产出来，卖到Y国去，这样更有说服力。”
对于栗绍中这样掌握了很多先进技术知识的机械专家来说设计自行车简直太容易了。
山地车的主要特征是：宽胎，直把，有前后的减震，骑行较舒适。宽而多齿的轮胎提供抓地力，有减震器吸收冲击。
山地车，具有刚度大，行走灵活等特点，骑行时不必选择道路，骑车者可以在各种路面环境上尽情地享受舒适的骑行乐趣。
山地车的各种部件均不同于普通自行车，具有缓冲作用、抗震性能好的轮胎，牢固结实、材料刚度大的车架，不易疲劳的手把以及即使在陡峻的坡道上也能够畅快地骑行的变速器等，都使山地车更加适合爬山越野、郊游旅行。
栗绍中设计的山地车充分体现了这些特点。
叶姝凝觉得山地车其坚固、粗犷、新颖的外型、缤纷夺目的色彩、优越的骑行性能，很快就会成为都市青年追求的时尚。这是可以预见的。
叶姝凝说道：“咱们以后可以慢慢推出更多款式的变速山地车，像是18速，20速，21速，24速，27速以及30速的。还有全减震山地车、多用途山地车、旅游山地车等都可以生产。
自行车结构简单，也不用咱们费多少精力，以后交给秦二哥就行。”
栗绍中说道：“这么看来这也是一个非常大