阅前须知: 本文是《愿者上钩》的第二部,开篇的剧情已经跳到目前漫画连载的内容之后了。后续剧情走向会偏离漫画之后再连载的剧情,目前也不知道富坚什么时候再开连载。 漫画现在连载到400话,正在进行继承战篇,时间线是2001年8月8日-8月17日,400话发生的时间是8月17日。 所有排雷都在第一部的第一、三章末尾,排雷内容很长很细,就不在这里重复列了,请自行前往观看。先看排雷,再决定看不看,对大家都好。或者看看本章的内容,基本就知道这篇文是什么风格的了。 关于原著漫画的各种设定和考据,第一部里已经列有非常多的考据分析了,想了解的可以去看看,第二部就不重复列了。根据剧情需要,第二部会有其他的考据分析内容。 比较想看感情线(指亲情以外的情感),不怎么在乎前因后果的,直接看第二部也没什么关系,遇见解释前因后果的地方跳过去就行了。感情线比较慢,主要就是人与人相遇的故事。 关于更新:一般周一不更,其他时间随机更。 ———————————— 2001年,9月。 世界知名杂志《Epiphany》发表了一篇名为《卡金历代王族丧葬仪式考察》的文章,迅速引起轩然大波。这篇文章里面揭露了,卡金几代的王子们,每一代都同时离奇死亡,这一的神秘而离奇的现象。文章深入挖掘了产生这种现象的原因,最后得出了卡金王室有着杀亲继位的隐秘传统的结论。每一任卡金王位继承人,必须杀掉所有的兄弟姊妹后,才能获得王位继承权。 文章一出,舆论一片哗然。 卡金王室向来对外标榜王室和睦的家庭关系,在所有公开场合,都向世人展示王族内部的相亲相爱的关系。卡金王室之所以能备受民众支持,很大程度上也源于这种亲善友爱的形象塑造。 一时间,卡金继承制度成为了热门话题,各种媒体网络上涌出无数与之相关的讨论。 几天之后,著名解密网站“WiGiLeaks”发布了一批世界顶级造船公司“Modern Shipbuildin”的造船图纸和资料,内容涉及被卡金官方称为“现代诺亚方舟”巨型邮轮“黑鲸号”。 卡金官方声称“黑鲸号”的造价奇低,是因为使用了新材料和新技术,才能大幅降低成本。实际上“黑鲸号”在制造的时候,只在上层使用了新材料和新技术,在下层使用了大量轻质材料,才能大幅降低成本。这样的材料,并没有足够的强度,不能够支撑船体扛过未知海域的各种风浪和挑战。 设计图上还披露了一个重磅消息。造船公司在设计邮轮的时候,设计了船只分离装置,整艘“黑鲸号”由最上层的完整邮轮镶嵌到球形船体内构成。在必要的时候,可以分离邮轮与下层船体,让最上层作为单独的邮轮航行。而下层的船体,在初始设计上就不具备单独航行的功能。 同时,该公司的资料显示,公司只接到了一艘造船的订单,并不像卡金官方宣称的,要在一年内制造20艘同样的邮轮。 这批资料从各个角度证明,这艘所谓的“现代诺亚方舟”,不仅不是什么诺亚方舟,还是一艘“铁达尼号”,随时随地都有沉没的风险。 几乎就在同时,世界知名媒体“Liberty Voice ”发布名为《必沉的“黑鲸号”——解密卡金“现代方舟”的沉没》的头版新闻。该新闻援引负责为“黑鲸号”送补给的消息人士的消息,称“黑鲸号”上的物资供给和人员配备远低于官方资料宣称的,三层以下的普通乘客区尤其紧缺。 据该消息人士称,“黑鲸号”上的实际医疗设施只有计划书的五分之二,三层只有三处医疗设施,四、五层只有两处。船上配备的医务人员只有预定数量的十五分之一,上层每20人就配有一名医生,五层却没有常驻医生。三四万人一层的普通乘客区,竟然一个医生也没有。 医疗人员如此稀少,相应的医疗物资同样很少。一旦下层普通乘客中有人突发疾病,根本就得不到及时治疗。假如下层普通乘客中有患感染病的病例出现,那么下层将变成一个封闭的疫区,成片感染乘客。 不仅如此,“黑鲸号”二层有严密的封锁设施,能隔绝下层通道,让下层的人上不来。必要的时候,能完全隔绝下层普通乘客,让其自生自灭。 此外,官方公布的航程计划,出航三周后就会驶离世界地图上的已知海域。驶出已知海域一段时间后,现有的补给方式将无法再继续,为邮轮上的所有人提供充足的补给。剩下的长达几周的航程,就会出现大范围的物资短缺的现象。 该新闻同时还公布了一些来自特别渡航科的资料,该机构专门负责管理全世界对外