飞机到达施皮尔贝格的时候，已经是接近傍晚时分了，于是众人也没有直接去红牛赛道，而是由维特尔打电话联系好了，第二天到赛道上去参观。 不过，因为维特尔的这个电话，半个小时之后，红牛车队的老板迪特里希.马特希茨竟然亲自来到了一行人入住的宾馆，说什么也要请客。 今年73岁的马特希茨是奥地利红牛的老板，现在也是奥地利的首富，他的身家早在两年前就已经超过了一百亿美元，即便是放眼整个欧洲，也是屈指可数的大亨级人物。 不过这个老头并没有一般大亨的那种高傲，相反，这老头给唐风的感觉非常不错，用华夏的一句话来形容，那就是真汉子一枚。 确实是如此，马特希茨先生虽然贵为奥地利首富，但他的性情极为豪爽，而且酷爱极限运动，经常性的会和一些极限运动员打成一片。当然，这位奥地利首富先生之所以有这样的性格，也与他那堪称传奇的一生有极大的关系。 和别的欧洲大亨级人物不一样，马特希茨先生纯粹是草根出身，如今的这幅身家完全是靠他自己一手打拼出来的。 在38岁之前，马特希茨只不过是德国一家牙膏公司的销售经理，每天做的事情就是想方设法的把那家公司的牙膏销售出去。为此，马特希茨不惜去东南亚国家去推销那种牙膏。 1982年，38岁的马特希茨来到了泰国。时差加上当地酷热的气候，让马特希茨身心俱疲。不过他在当地发现了当地的人力车夫都在喝一种名为“红色的印度野牛”的饮料，于是在好奇心的支配下，他也买了一瓶尝试了一下。虽然口感不怎么样。但这种饮料却神奇的让马特希茨的疲劳一扫而空。 常年做销售的马特希茨立刻意识到这种饮料是一种非常有潜力的功能性饮料，这时候，他碰巧又在一本杂志上了解到了这种饮料的生产方。 俗话说得好，不想当老板的销售经理不是好销售经理。于是眼光独到的马特希茨马上行动起来，和红牛的创始人泰籍华人许书标全面合作，创建了奥地利红牛公司。目标是将红牛推向全球。两人各持有公司49%的股份，剩下的2%给了许书标的儿子许书恩。虽然在股份上的略微让步，但马特希茨却是这家公司的实际运营者。1987年，一款全新的功能饮料出现在了奥地利，定名为redbull，也就是我们现在看到的奥地利红牛。 不过。红牛来到欧洲之后，表现的并不好，也就是俗称的“水土不服”。因为欧洲人偏好碳酸味道，而偏偏那时候的红牛饮料中并不含碳酸成分，于是马特希茨就通过免费派送活动，一边让大众认可，一边搞市场调查。不断改善饮料的口感。这也是为什么如今奥地利红牛和原始的泰国红牛在口味上已经有了很大不同。 同时，为了打开市场，马特希茨还不惜血本雇佣大学生，让他们开着顶部装饰有巨型听装易拉罐的车在学校里巡游，并在各种聚会上免费赠饮这种新型饮料。顶个银蓝罐头的饮料车就是在这个时候诞生的，后来一度成为改装车爱好者们模仿的对象。 不过，真正让奥地利红牛在欧洲一举成名的原因，还是来自当时著名的f1车手杰哈德.伯格。要说起来。这个经过还真的是有点巧合。 当时效力于法拉利车队的杰哈德.伯格被电视台拍到在巴西海捏了个银蓝小罐的饮料跑步。这个看似意外之举让红牛饮料的销量在第二天急升。后来，杰哈德.伯格承认这是为了帮助一位“热忱很多钱却很少”的朋友。多年以后，那位朋友成就了他成为f1车队老板的梦想，而杰哈德.伯格在他执掌f1红牛二队期间一手培养了后来声名大噪的f1四冠王塞巴斯蒂安.维特尔，也就是现在坐在唐风身边的这位略显腼腆的维特尔。 这次“意外”，让马特希茨立刻意识到这种功能性饮料与各种运动会产生一种效果极佳的化合反应，因此马特希茨开始在极限运动、赛车、足球、帆船、格斗等各个领域搞得风生水起，甚至将触角伸到了体育游戏领域，这也让我们频频在各种体育器械和选手运动服上看到以蓝色为底的红牛涂装。 在2003年，马特希茨赞助奥地利人菲利克斯.鲍姆加特纳利，用自创滑翔翼飞跃直线距离达33.8公里的英吉利海峡。鲍姆加特纳翅膀上以银蓝为底色的红牛图标通过电视转播给人留下了很深的印象，让红牛这个牌子彻底的走入了欧洲以及全世界的千家万户。 至为止，今全球已有超过167个国家和地区的人们将这种银蓝小罐的红牛饮料视为体能补充和运动精神的代名词，而马特希茨也凭借着一年30亿瓶的销售量，让他成为了这个星球上数得着的大富翁。 可以说，是红牛造就了马特希茨，同时也是马特希茨成就了红牛饮料。因为红牛，让马特希茨和各种极限运动结下了不解之缘，也让马特希茨在2010年到2013年这四年的时间中，打破了法拉利和迈凯伦对f1的垄断地位，造就了红牛车队四连冠的伟业，也造就出了新一代的车王——塞巴斯蒂安.维特尔。 “啊哈，让我看看我亲爱的赛斯，你知道吗，我有多么的想念你啊！”一见面，天性乐观的马特希茨就