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第五百六十八章 牛市的征程(十四)(2 / 3)

全不一样的。

主力机构群体方面,无论是表面上,在市场公开发声的券商机构分析师们,还是一众的市场明星基金经理、知名市场股评人士们,大家都一致认为市场已经具备了向上突破的动力和时机,且主线行情方向,极大概率,会发生在主板方向上,甚至不少的机构,在最近两日市场行情风向急转之后,已经公开发声,明确表示看好‘大基建’、‘军工’两大主线在后市的表现。

至于作为市场资金群体中,最为活跃的中、大户游资们。

大家的话题讨论核心,也逐渐从‘科技成长’主线领域的概念股炒作,逐渐转移到了‘基建’、‘军工’领域的潜在绩优股、题材股、重组预期股方向上。

其中,大家针对‘富顺特钢’、‘乘飞科技’、‘乐视网’、‘衡生电子’、‘华国中冶’、‘华国铁建’、‘华航光电’、‘航发动力’等一众股票的讨论热度,也是节节攀升,观点越来越分明。

“今天市场量能表现上,对比昨日衰退了不少啊!”

苏禹所在的禹杭主力游资群内,有人感慨道:“量能衰减这么多,感觉沪指在2400点附近,怕是又有得折腾了。”

“今天虽然整个市场,整体上是缩量了,但其实‘军工’、‘基建’两大主线的表现,依旧还是保持在强势状态中的,其中不少概念股票的表现,也都是可圈可点,而且……感觉‘军工’、‘基建’这两大主线的核心炒作逻辑,还在向深处扩散和发酵,就比如今天的‘港口航运’股票,其实走得也是不错的,明显强于沪市大盘。”

“的确,市场缩量,一方面确实是表示市场在这里增量资金不足,场内活跃资金有限,无法支撑行情大规模持续向上突破,同时,在‘基建’、‘军工’以及其它表现较为良好的大盘主线,在如此缩量形态下,还能维持上涨态势,也能侧面说明市场的筹码结构,锁定得比较良好吧?能够说明进入‘基建’、‘军工’主线领域的大量筹码,此时绝大多数都处于锁仓状态吧?”

“从这个逻辑上来说,也没错。”

“‘大基建’这条线,真正的行情启动时间,应该算在4月初的时候,而经过了这么两个多月,接近一个季度的走势演变,如今到了这个位置,筹码结构还能锁定这么良好,实质也是证明大家还是比较看好这个方向后市的持续性行情走势的。”

“这应该是没有什么疑问的,毕竟整个‘大基建’主线,有苏总带头呢,我估计只要苏总的‘财富路’在龙虎榜上不公开大规模减仓止盈,这个方向上的筹码结构,应该还能继续保持下去。”

“经过几个月的持续调整和整固,现在‘大基建’主线趋势已成,这个时候,在上涨途中缩量,其实是好事。”

“不管市场怎么变化,只要‘大基建’的核心主线不变,那问题就不大。”

“就市场这个位置,依托着‘大基建’这条线做,目前肯定还是没有多大风险的,不过就‘大基建’这条主线内部,相应的概念股票走势,好像也明显不同步,有点高低切换的意思了。”

“的确,同时‘基建’领域的核心热门概念股票,今天‘北疆交建’的走势,就明显比‘天山水泥’、‘沪市建工’和‘富顺特钢’要弱,这支票在‘大基建’主线全面走出来之后,感觉反而有点到顶了。”

“这就是板块内部的高低切换行情转变了,后市应该值得注意和规避。”

“‘北疆交建’这支票,今天应该有龙虎榜数据吧?可以看看榜单的买卖情况如何,如果苏总的‘财富路’在卖出榜单上的话,那这支票的行情,应该后续就没多大可能在创出新高了。”

“当前的市场绝对人气龙头,已经切换到‘富顺特钢’这支股票上了。”

“没办法,这支票兼具了‘基建’、‘军工’、‘核电’概念啊,且都是基本面上,实打实的需求增长,预期强劲,市场聪明资金不少,且这支票整体股价位置是很低的,这个位置的筹码,大家不抢,才是没有道理。”

“之前有个群友说‘港口航运’今天有所异动,这个是什么逻辑?”

“‘港口航运’的逻辑,目前倒不是很清晰,后续可以再看一看。”

“‘港口航运’这个板块,今天应该是‘沪市自贸区’带起来的吧?毕竟‘沪港集团’大涨了啊!”

“不是‘沪市自贸区’这个逻辑线吧?毕竟‘沪市自贸区’其它的核心股票,诸如‘沪市三毛’、‘沪市钢联’这批‘自贸区’逻辑的前期老龙头,今天都没动弹啊,而且沪市钢联这支票,今天还大跌了5个点。”

“那是……什么逻辑呢?”

“亚欧经济带,新时代丝绸之路这个概念吧?”

“卧槽,这么一说,还真有可能啊,娘的…

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