天幕上的蒸汽火车, 乌乌呼啸而过，仿佛从一个旧的时代，驶入一个新的时代。
浮乎太清的高台之上。
秦始皇微仰首，看见庞然大物从眼前划过。速度快得离谱, 烟气滚滚, 其声填填。
这还只是最初级的、最古老的火车
世界上，第一代火车
饶是秦始皇, 也不禁有些动容了。那更加高级更加先进的、往后几代火车
该是何等的神速、壮观啊
简直难以想象
先前, 他在大秦之内修驰道, 以咸阳为中心, 向四面八方延伸出去。
譬如，秦直道、秦栈道、临晋道、武关道、东方道、上郡道等等。
在掌握了火药的技术之后, 开山修路, 更是大胆了许多。
基础建设, 突飞猛进。
正当秦始皇遥想未来、仿佛看见火车遍布大秦的画面之时，天幕缓缓说道
起初，在两百多年前的英国煤矿中, 钢轨上行驶着的运煤小车, 其实是以一匹马或者几匹马作为动力而前行的。
高空上的浮云之间，数匹高大的骏马, 在云雾之中若隐若现。
骏马奋力奔腾着, 在它们的身后，出现了一辆巨大的运煤车，运行于钢轨之上。
虽然天幕说这是“运煤小车”，从车与马的比例之间，也确实能判断出这是一辆小车。
但是天幕，你这放得也太大了吧
纵使没有华丽的外表, 小车、马与钢轨看起来朴实无华，但现在看起来
就仿佛，是天上的一辆神车
苍穹之巅，骏马若神龙，车行如雷鸣，云彩舒卷飘扬，恍如旗帜一般。
屈原驾龙辀兮乘雷，载云旗兮委蛇
只见在茫茫的流云之间，徐徐展露出几个流光溢彩的小字，绚烂地停留在左上方。
从马拉火车到蒸汽火车
显然，这是由“蒸汽机”所延伸出的一个应用。
1775年，英国人约翰乌特兰发明了一种有轨马车，它最先取代了传统马车，成为主要的公共运输工具。
有轨马车，是依靠马匹来牵引车辆，使得车辆，在钢制的轨道上滚动行驶。
那时候，欧洲中世纪的道路状况不佳，传统马车简陋而又颠簸，坐起来非常不舒服。而有轨马车不仅较为舒适，还能双倍搭载乘客、货物。
直到19世纪70年代后，有轨马车才逐渐退出了历史舞台。
春秋时期，楚国。
孙叔敖看见“火车”在最早期的形态，这种钢制轨道上的马拉火车
让他立刻想到，之前蒸汽火车的轨道。
楚庄王安慰没关系，我们也可以多产钢铁。
为蒸汽火车，铺轨道
孙叔敖qq
大王，蒸汽火车咱能不能造出来，还是个未知数呢而且用钢铁铺路
未免，有些太奢侈了吧
楚庄王“”
楚庄王想起他的军队，前不久还在使用青铜武器，钢铁铺路，确实太奢侈了
楚庄王好有道理00
但是嬴政那家伙，他肯定要造铁轨吧听说他是一个基建狂魔啊
楚庄王愤怒
嬴政他的那个时代怎么那么好，冶铁的技术比他们发达多了还有大一统的环境
孙叔敖大王我们冶铁技术也进步了
而且迄今为止天幕上出现的历史人物当中，时代最好的，可能是西汉的刘彻吧
时间越靠后，越好啊
某些并不在历史视频放映时空里的人并不全是如此你们来感受一下就知道了
在各个历史时空里。
秦始皇、汉武帝、齐桓公、晋文公、管仲、范蠡等等无数人，思考起了轨道的作用。
在道路状况不佳的情况下，坐起来比较舒适还可以理解，但是为什么可以双倍搭载
楚庄王有没有可能
如果我们的道路状况很好，路很平的情况下，蒸汽火车可以不用轨道啊
吴王夫差我觉得这样容易撞。
1804年，英国一位名为理查德特里维西克的工程师，在研究过瓦特蒸汽机之后，设计制造出一台实用性轮轨蒸汽火车。
这种火车的车身，重达五吨，还必须要搭载上很多的水、煤。因此，在载重量与速度上，它还不如马拉的轨道车辆。
但是，它是世界上第一台在铁轨上行驶的机车，也是以后铁轨火车的雏形。
秦始皇听见世界第一，微微凝眉。
天幕之前就说，蒸汽火车是世界上第一代的火车，还有开启工业革命的珍妮纺纱机。
曾几何时，英国开始崛起了
各个时空里，听惯了中国世界第一的历