轻装，对了对时间，二人猫着腰出发。
李海选择从左侧绕过去，因为月亮在废弃雷达站的左侧，从平房往这个方向看是逆光的，没有夜视器材的话，很难发现这个方向的迹象。
这伙未知的武装人员使用的装备似乎不怎么样，很有可能是常年活动在阿拉苏海域的海盗。
从西太平洋到印度洋的航线大体上有三条，其中两条是分别从巴士海峡以及澳大利亚经过，都比较远，而从阿拉苏海域穿行的话，能够节约最少两天的航程。
但是阿拉苏海域地形复杂，暗礁区域非常多，大型船舶宁愿绕行两天也不走这条线路，而远洋渔船则没有这方面的顾虑。
中国海军自2008年起，开始向索马里亚丁湾海域部署护航编队，至今已经十年整，因此各大舰队对全球的海盗形势非常关注。
李海成为53号舰见习舰长没几天，他就看到了最细的海盗形势情报分析报告，当前海盗劫持对象从大型船舶转向了远洋渔船、游艇这一类相对小但更加容易得手的船舶。
阿拉苏海这边的尤为明显。
就在一个多月前，菲律宾一条搭载欧美旅客的观光游艇遭到海盗劫持，海盗劫掠了财物之后，绑走了十几人索要赎金。菲律宾方面应对不妥，导致只有部分人质被安全救出。
这件事李海印象深刻。
多兰岛被海盗利用，是存在这个可能性的。
张火紧跟李海身后，姿势放得很低，一阵一阵地悄然向废弃平房跃进。他想不明白，明明是飞行员，可是李海的战术动作与海特那些野蛮人的相比都丝毫不逊色，这位见习舰长越来越让人看不懂了。