和平武装能量中枢的材料有了，但暂时不动工。林给出的理由也很简单，现在阿巴丹城内的气氛诡谲，杰梅因是打算要在这样的环境中，直接展开和平武装的修复作业，还是找一个比较安静、和平的环境，再开始研究？ 银须矮人们虽然急迫，但也接受这样的理由。比起尽快修复好和平武装，更重要的还是对外人保密。也许让那个人类魔法师与巫妖加入修复的作业，是逼不得已的。但让更多人有机会窥探和平武装的机密，估计他们自己都会想要吊死自己。 所以在阿巴丹城内，官方指定配合的工房中，大伙儿的作业还是围绕在席德号的改造上。 原本只是计划替引擎加上变速齿轮箱，至少增加一个倒车的档位。但因为送来的材料多出不少，所以林打算除了倒车档和原有的一比一档位外，再增加一个高速档，还要额外设计一个可以用魔法权能驱动螺旋桨叶片的文件位。避免没有燃油的状况下，飞空艇就只能飘。 假如没有魔法权能，连飘都飘不起来。加上席德号的外观设计，根本无法提供飞行的浮力。所以反过来的情形，也就是有燃油，但是没有权能储备的情况就可以忽略。反正就是无法离地。 另外一项则是取消控制浮力的节流阀，将该功能整合进方向舵里头。这一点，倒没有要从结构上做什么大更动，主要的工作还是在芬身上，也就是程序上的修改。也就在几天前，芬除了帮卡雅进行论坛的数据整理外，也同时进行着方向舵功能的整合作业。 这几天改造席德号，芬也一起登上飞空艇，将程序实装后进行模拟测试。 但这样的修正也不是一帆风顺的。芬整合起来的程序在模拟测试时，总是会出现一些奇奇怪怪的错误。林也为此，重新检讨起席德号的操作情形。 首先，这艘飞空艇越来越不像地球的飞机，正常的螺旋桨飞机哪里会有倒车的设计。为了维持浮力，螺旋桨只能不停地转。会停下来就只有引擎坏掉，或是着陆停机的时候。 但是席德号现在的螺旋桨叶，不光有变速的设计，还有倒车。再加上飞空艇的上浮与下降并不是倚靠升降舵来决定，而是靠浮空魔法阵来决定。 与其说是控制一架螺旋桨飞机，更像是操作一艘潜艇。只是这艘潜艇不是潜在水中，而是飘在空中，并且可以做一些战机的机动动作，而且速度飞快。 发觉到这项差异后，就和主要负责程序的巫妖商讨，并修订了很多原本设想中的错误，这才让整合方向舵的工作有了进展。 预定新增的设备中，重中之重，当然就是减速伞了。引擎倒车的功能，并不能完全取代减速伞的功用，两种各有其适用的时机，所以很难择一装置，而弃置另外一种。 而减速伞的设计，算是这一回改造作业中最简单，也最困难的部分了。简单是指材料简单、构造简单、控制方法也简单。难就难在要怎么折伞，才能够在开伞后顺利完全张开。这点，某人可就毫无头绪了，所以就很不负责任地丢给其他人研究。 两个学徒、加上银须矮人玛丽特、芙蕾亚、赖利与地精波莉，六个人这么一研究，还真让他们研究出一些名堂来。所以放在舰尾的减速伞装置，就做了三副，全部安装上。这几个减速伞装置可回收使用，可空中抛弃，以便适应各种情境灵活运用。 除此之外，因为从托托卡尼处得知，迷地所能找到的燃油，都像是兴登堡号之前所使用，没有做过精炼的原油。但是席德号的引擎所使用的燃油，可都是分馏与去杂质后的产物。硬把原油灌进去使用，引擎就得要立刻大修，甚至报废。 原本还想利用精炼的技术来拿捏住地精，后来发觉这么做，只会把自己给坑进去。当初在汝拉山脉遇难地点，两个少女光是把飞空艇上的原油精炼，就几乎是做到离开的前一刻，才全部完工。难不成这样的事情，在未来要不断重复嘛。 要省事及提高效率，势必需要工业化等级的精炼设备。那么问题来了，装在哪？ 现在一行人可都还是居无定所的状态，就算把石油精炼设备想办法塞进马车里头，也会因为设备的重心太高，马车在移动会有诸多不便。更不用说在行进间精炼原油了。 考虑到设备的自重，飞空艇因为重量而额外增加用于浮空魔法阵的权能消耗，精炼出来的重油用于发电机，然后转化为权能储存起来，以及分馏塔本身所需要的消耗，最佳经济效益的精炼设备大小，足足将原本做为仓库用的舱室给塞得满满的。 当然，追求最佳经济效益，就是建造一座炼油厂。可惜还是那个老问题，盖在哪？要一个流浪中的人盖一间工厂，太为难了。在那之前，得要先安定下来吧。 因为没有其他事情可以做，加上又想要赶快离开这个地方，所以席德号的修复作业是如火如荼地展开。只用了六天的时间，就把前述