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第522章 又一道难关(2 / 2)



有鉴于多点思路多条路,林还是很认真地听了他们的意见。毕竟自己的思维逻辑容易被限制在地球的巢臼中,也许迷地的魔法可以找到不一样的方法来达成目的。但结果却让人感到很遗憾,没一个派得上用场。

减速、降落,最重要的一点是保持席德号的完整性。只要飞空艇的结构不因为任何动作造成损伤,在里头的人就不会有什么大问题。

但是其他人所提出的方法,经过模拟后,在着陆的瞬间飞空艇就砸成烂泥的比例高达九成,有半成是空中就要解体,剩下的半成是飞空艇严重损坏,里头的人少说也要伤亡大半。

几乎没有人提出的减速方法可以过关,这也是受限于席德号现有的条件。唯一比较有希望实现的,是将引擎关机后,想办法让飞空艇一百八十度调头,用舰尾朝前的方式飞行。

但飞空艇的外型设计,有考虑上下左右前的风阻,唯独没有考虑正后方的情况。假如是用舰尾朝前的飞行方式,低速的状况还好,在中高速的环境下,很容易发生结构上的不稳定,从而有解体的风险。也就是说,想要用这种方式飞行,还是要想办法先减速到一定时速以下。

曾经翱翔天空的王者,也提不出什么有用的建议来。最主要奥古斯都很容易无视飞空艇的结构,提出一些巨龙的身躯才能做到的方法。

但老实说,这头老龙会开口,感觉上只是想凑热闹而已,倒不是真想提出什么解决办法。尽管如此,奥古斯都那种模仿生物的飞行意见,还是给某人一个启发。并且在大家一筹莫展,尽出些馊主意的时候,径自做了模拟计算。

看到计算结果有着七成以上的成功率,林就不打算继续思考其他方法了。目的地阿巴丹城快要抵达了,除非要在上空盘旋来浪费时间和油料。否则想做什么事情,现在就应该要行动了。

下定决心之后,林就开始分配所有人任务。首要之务就是将飞空艇内所有会移动的东西,想办法固定起来。其次就是座椅的安全带,不考虑舒适性,只要求可以把人牢牢地绑在座椅上。

虽然在修复飞空艇的期间,有用树皮做了些绳索。离开的时候,这些绳索有保留下来,但数量仍远远不足。所以在林的指示下,那一张张完整的雪狼皮被撕成条状,打结接成长条,凑合着当成绳索来使用。

这样的行为,在懂行的乌佐夫?甘提亚眼中是不折不扣的浪费,但他可不敢多说什么。甚至当那个魔法师下达明确的指示后,一行人也没有谁提出反对,而是乖巧地服从指令行事。

对两个学徒和四个银须矮人而言,他们早就习惯不去质疑某人。反正有需要说明的时候,那一位自然会向众人说明。而他不想说的时候,就算追问也只会得到一些更让人搞不明白的回答,毕竟双方的知识不在同一个层面上。

身为前魔王的巫妖,也不会质疑什么。因为那个男人很少分派工作给她,但凡要她出手,都是那种特别麻烦,别人做不来的事情,一般的粗重活儿是不可能到她身上的。

黑龙奥古斯都也是属于这个等级的。林既不想得罪这位人化的龙族,也不觉得要一个残废的老头子帮忙做事,真的能帮上忙,别要扯后腿就万幸了。

两个地精早就屈服在魔法师的淫威之下了。自从某人如数家珍般,将他过去屠杀未开化地精的经验,整理出详细的地精解剖学,并一一向托托卡尼与波莉介绍后,当他们再看到这个男人时没有两腿打颤,已经是勇气可嘉了。

麦尔姌是不想继续得罪这个魔法师,所以能巴结,就巴结。委身侍寝都没问题了,更何况只是一些简单的工作。而乌佐夫?甘提亚则是无论如何,都不明白这个魔法师的脑回路。连提出质疑都做不到,那除了乖乖照做,还能怎样。

所以飞空艇舱室内很快就按照某人的要求,处置妥善。众人也纷纷回到各自的座位,并将自己牢牢固定好后,林和托托卡尼交接了驾驶席。

当某人再度握上方向舵时,距离阿巴丹只剩下二十分钟左右的路程。将第二节流阀向后扳动到最底端,说道:“双车停,进入惯性飞行。开始下降。”同时扳动第一节流阀,退至中位。

引擎停机,是保持怠速状态,并非熄火,这是避免当紧急状况发生时需要引擎的动力。假如熄火了,临时才要发动的话,紧张状态之下反而容易出纰漏。

席德号现在高度两万三千公尺,时速三百八十公里。高度与速度均在下降中。

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